Шестидверная машина с "короткой крышей" Landaulet Короля Брунея. Средняя дверь не имеет наружных дверных ручек.

Модель Landaulet не указывалась в обычных прайсах того периода. Это была специальная модель доступна только по заказу. Для изготовления Landaulet брали 91 день, на то чтобы построить авто и официальный прайс-лист не опубликовывался.
Версия Pullman Landaulet была самым дорогим вариантом модели 600 w100, дороже, чем 600 Sedan или 600 Pullman. Хотя я не смог подтвердить это, я подозреваю, что почти все машины были проданы правительствам разных стран для использования главами государств или политиками, а не для очень богатых людей. Большинство богатых людей предпочитали анонимность, которую обеспечивал 600 Limousine или Pullman 600. В те дни Landaulet был автомобилем с личным водителем, сделанный для правительственного парада или церемонии, когда проблемы безопасности не мешали политическим деятелям появляться в кабриолетах. Landaulet стал популярным среди роялти, демократических лидеров и диктаторов левого или правого политического толка. Исключением из этого правила, стали страны Содружества, где использовался Rolls-Royce в качестве церемониального авто, это была своего рода дань патриотической и сентиментальной верности. Модель w100 оказалась особенно популярной в официальных гаражах независимых африканских стран и государств восточных народов, тех, что были связанны французской, португальской, немецкой или бельгийской колониальной связью, но не британцев.